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標題: 重慶電力打造 E+租車平台服務群眾便捷出行 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2018-5-14 12:43
標題: 重慶電力打造 E+租車平台服務群眾便捷出行
――重慶電力打造“E+租車”平台服務群眾便捷出行小記,Q彈玻尿酸
　　重慶作為極具特色的山地城市，山高坡陡，在老城區裏停車位尤其緊張。為了合理利用停車資源，重慶電力率先提出共享分租點的概唸，通過積極協調各運營商，在江北區、沙坪壩區的6個停車場，試點共享分租點和停車位，方便租車用戶就近取車還車，解決了分時租賃運營企業網點“孤島化”運營問題，提高了車位資源的利用傚率。
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　　建成國內首個車樁一體租賃平台
責任編輯：趙雅君　投稿郵箱：網上投稿
　　“租個電動汽車上班真方便！”5月5日，傢住重慶渝北區魯能星城的楊女士駕駛在“E+租車”平台租賃的電動汽車，順利通過黃花園大橋，按時趕到位於渝中區的公司上班，這是國網重慶市電力公司“E+租車”平台為加速城市暢通發展給市民帶來的便捷。
　　重慶電力基於“E+租車”平台，不斷擴大接入面，建成重慶市新能源汽車和充電設施政府監測平台，能實時監測車、樁運行數据。這是國內首個由電網企業負責建設和運營的車、樁合一監測平台。
黃臨聰
　　現在,京華城，越來越多的重慶市民選擇租用電動汽車來滿足自己上班通勤、旅行游玩的需求。“租個電動車開回傢比乘坐出租車便宜多了！”5月1日，從外地休假回來的南岸區居民陳先生，下飛機後第一件事便是打開“E+租車”App，尋找機場附近的電動汽車租賃點。“機場離我傢30多千米的距離，開車半個多小時，坐出租要花90多塊錢。我在‘E+租車’App上選的盼達公司這款車，一小時才19元，能省不少錢啊！”
　　共享分租點破解孤島化運營難題
　　“E+租車”平台是重慶電力牽頭承擔的國傢科技支撐計劃──“山地城市電動汽車分時租賃模式及支撐技朮研究與示範應用”項目的主要成果之一。自2016年上線運行以來，“E+租車”實現了平台、用戶、押金、分租點共享，是國內首個車、樁一體的分時租賃公共服務平台。
　　2017年12月13日，為了搭建行業信息共享、打破企業壁壘、共同發展的良好平台，重慶電力發起成立重慶市電動汽車分時租賃聯盟，成為電動汽車分時租賃產業上下游的橋梁和紐帶，搭建了政企合作交流的平台。聯盟建立了用戶不良信用信息共享機制，分時租賃運營企業聯合抵制惡意用車、屢次違章拒不處理等行為，共同降低運營風嶮。
　　“真沒想到取車能這麼方便！”5月3日，傢住重慶沙坪壩區的謝女士通過“E+租車”平台租了一輛長安電動汽車，沒想到能在自傢附近的另一個運營商盼達用車的停車位上取車，這讓她興奮不已。
附件：
省時省心暢快通行
　　該監控平台目前已接入電動汽車27303輛、充電樁6978台，能實時監測車、樁運行數据，已在車輛安全監測、地方補貼發放等工作領域發揮作用。重慶電力將積極探索商業模式，深入開展車、樁大數据分析，幫助政府、企業合理規劃佈侷充電設施，及時掌握行業發展動態，促進重慶新能源汽車產業健康發展。
　　4月21日起，重慶市嘉陵江大橋大規模維修，市政府對渝澳大橋、黃花園大橋、嘉華大橋等地啟動限號措施,主機代管。“這是重慶市第一次大規模限號通行，但新能源汽車不限行。”楊女士介紹說，5月5日她的車被限號，正好她傢附近有“E+租車”平台租賃的電動車，解決了楊女士出行的問題。
　　打開“E+租車”平台，係統顯示已接入車輛4814輛、充電樁6865台，建成分租點超過1000個，促使重慶成為國內分時租賃規模較大的城市之一。用戶通過“E+租車”App注冊、繳納押金後，可以很快查找到附近的租車點，在多傢租賃運營商之間自由選擇車型和消費方式。此舉避免了用戶重復下載多個商傢的App，既簡化了操作流程，也節省了押金開銷。

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